Die Grüne Mitte bildet ein zentrales, klimaresilientes Freiraumsystem zwischen den Wohnquartieren. Breite Wege fassen zwei Plätze, die soziale Begegnung, Aufenthalt und Spiel ermöglichen. Dichte Pflanzflächen, 44 neue Bäume und der Erhalt des Bestands verbessern Mikroklima, Lärmschutz und Aufenthaltsqualität.

Das Entwässerungskonzept folgt dem Schwammstadtprinzip: Oberflächenwasser wird gesammelt, in Rasenmulden geleitet und vor Ort versickert. Alle Wege sind barrierearm und dienen als wichtige Nord-Süd-Verbindungen.

Materialwahl und Ausstattung orientieren sich an Nachhaltigkeit und Robustheit: wasserdurchlässige Beläge, naturnahe Holzelemente, langlebiger Stahl sowie ein mögliches Holzbau-Kiosk mit Dachbegrünung. Ein reduziertes, insektenfreundliches Beleuchtungskonzept minimiert Lichtemissionen.

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Der Freiraum der „Grünen Mitte“ präsentiert sich nicht nur als nachhaltiger Transitraum, sondern ist als multifunktionaler Raum mit Angeboten für Erholung und Aktivität zu verstehen. Das Konzept geht aufgrund der Topografie und den angrenzenden, verdichteten Stadtteilen mit seinen vielschichtigen Milieus auf soziale und klimatische Herausforderungen ein. Ziel ist es, einen nachhaltigen, zukunftsfähigen und nutzbaren Freiraum mit Strahlkraft in die umliegenden Wohngebiete zu schaffen, soziale Teilhabe zu fördern und einen Identitätsort zu kreieren.

Das Herzstück der Neuen Mitte Südost, bildet der großzügige Stadtplatz. Es ist ein multicodierter und weitläufig vernetzter Stadtraum, der aus allen Richtungen sehr gut erschlossen werden kann. Die Raumkanten werden durch vorhandene und ergänzende Baumpflanzungen, die bestehende Sporthalle sowie der markanten topografischen Höhenstaffelung am Wiesenhügel gebildet. Im Zentrum des Platzes steht das „Terrassenhaus“ mit seiner transparenten, grünen Gestalt. Mit der integrierten Treppenanlage und dem Aufzug für Fußgänger und Radfahrer, verbindet das Gebäude den „Höhenweg“ mit dem Platz und schafft zugleich eine barrierefreie Anbindung in das Tal. So werden der ÖPNV, gastronomische Angebote sowie Handel und der Friedhof auf kurzem Wege für alle erreichbar. Die Verkehrsachse der Kranichfelder Straße mit Fahrrad- und Kfz-Fahrspur, Bahn- sowie Bushaltestelle verlaufen durch den Platz und treffen dort aufeinander. Durch das Herausarbeiten differenzierter Akzentuierungen mithilfe von Belagswechseln und der bewussten Verortung besonderer Ausstattungselemente (Poller, Sitzbänke) wird die Sicherheit aller Nutzer gewährleistet. Die bewusst neutral gehaltenen Asphaltfahrspuren setzten sich von den qualitativ hochwertigeren Bodenbelägen des Platzes und der Bahnhaltestellen ab. Die Hauptfläche des Platzes sowie die Bahnhaltestelle werden mit verdunstungsfähigen, recycelten Betonpflastersteinen(Natursteinvorsatz) befestigt. Der mit einer Stufe abgesetzte innere Kern des Platzes, wird optisch und qualitativ mit einem Natursteinbelag abgehoben. Neben konisch verlaufenden Betonsitzelementen mit Holzauflage im Randbereich, wird der Platz mit Radstellplätzen unterhalb des „Terrassenhauses“ ausgestattet. Schirme und Sitzgruppen laden auf der Terrasse am Café zum Verweilen ein. Als Highlight wird der Platz durch ein Fontänen-Wasserspiel ergänzt. Einzelbäume schaffen hier zusätzlich Schatten, wenn Kinder in heißen Sommertagen im Wasser spielen. Die Bahnhaltestelle wird neben Sitzelementen mit einem überdachten und begrünten Wartehäuschen ausgestattet. Bewusst setzt sich die Formsprache der Wartehausdächer und der Bänke von den Ausstattungsgegenständen des Platzes ab. In unregelmäßigen Abständen werden schmalkronige Bäume gepflanzt. Sie bieten an heißen Sommertagen Schatten und unterstützen die räumliche Trennung zum MIV.

Im Projektgebiet Erfurt „Neue Mitte Südost“ besteht großer Handlungsbedarf, um die angrenzenden Stadtteile zukunftssicher zu machen. Der Entwurf für Freiraum, Verkehr und Stadtplanung zeigt, dass eine nachhaltige, lebenswerte und vernetzte Stadtentwicklung unerlässlich ist. Durch gezielte Planung und Integration von Grünflächen sowie effizientem Verkehr kann Lebensqualität gesteigert und die Umwelt geschont werden. Ein ganzheitlicher Ansatz ist notwendig.

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Die Stadt Eisenach beabsichtigt mit dem aktuell brachliegenden Industriedenkmal O1 den Umbau und Sanierung des ehemaligen Fabrikgebäudes zu einer Sport- und Veranstaltungshalle – der „Wartburg Arena“. Diese soll eine hybride Nutzung der Halle als Wettkampf-, Schul- und Vereinssporthalle sowie als Veranstaltungszentrum ermöglichen. Der Standort dient so als Initial für die Quartiersentwicklung und eine städtebauliche Aufwertung.

Ziel der Neu- bzw. Umgestaltung ist für die Freianlagen ein funktionales und wirtschaftliches Konzept zu erarbeiten, welches die Anforderungen aller Nutzungsbereiche dauerhaft erfüllt, sich städtebaulich und verkehrstechnisch einfügt sowie in der Außenwirkung ein repräsentatives Gesamtbild ergibt.

Als bedeutendes Funktions- und Gestaltungselement fungiert der Vorplatz neben dem Hinzuführen der Zuschauermengen als Aufenthalts- und Repräsentationsort. Durch den gezielten Einsatz von sog. Ruderalflächen (Versickerungsmulden) wird neben der extensiven Durchgrünung auch der Aspekt einer nachhaltig geführte Entwässerungssystematik nachgegangen. Die Ruderalflächen umfassen kreisförmigen Mulden, welchen neben den raumwirksamen Vegetationsstrukturen auch Bestandmaterialien in verschiedenen Ausführungen (Betonbruch, Schienen, etc.) aufnehmen. Diese tragen dem ehemaligen Industriestandort und der bestehnden Brache-Vegetation Rechnung. Aufgrund der erforderlichen Flächen für Besucherverkehr werden die Flächen des Vorplatzes aus Betonsteinpflaster hergestellt.

Ein umlaufender Rahmen aus Bestandspflaster (“Eisenacher Pflaster“) in Tiefe der auskragenden Baukörper (Vorbau, Fluchttreppen) schafft einen sichtbaren Rahmen und nimmt nochmals Bezug zur Bestandsfassade und dem historischen Standort selbst.

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Leitidee ist eine „Grüne Mitte“ für den Erfurter Südosten. An der Nahtstelle der Stadtteile Herrenberg, Wiesenhügel und Melchendorf entsteht im Verlauf der kommenden 10 bis 15 Jahre eine großzügige öffentliche Parkanlage, welche mit der Integration des Friedhofs nach 2050 ihre Vollendung erfährt. Die Barrierewirkung von Straßenbahntrasse und Hauptverkehrsstraße zwischen Herrenberg und Wiesenhügel/ Melchendorf wird durch den niveaugleichen Ausbau des Knotenpunktes und den Rückbau auf zwei Fahrbahnen stark reduziert. Überwege für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen an den Knotenpunkten an der Kranichfelder- und der Haarbergstraße sowie am neuen Stadtplatz ermöglichen zukünftig barrierefreie Querungen.
Durch den Umbau des Knotenpunktes und den schrittweisen Rückbau von Gebäuden und baulichen Anlagen entsteht ein durchgehender Landschaftspark, der durch Weitläufigkeit geprägt ist und die angrenzenden Stadtteile nicht nur funktional und gestalterisch verbindet, sondern identitätsstiftende Qualitäten besitzt. Langfristig bietet die „Grüne Mitte“ ein großzügiges Angebot an flexibel nutzbaren und gut einsehbaren öffentlichen Grünflächen. Offene Partien wechseln mit schattigen Partien. Durch die Wegeführung, die sich an die Topografie wie selbstverständlich anpasst, werden sowohl die beiden Parkteile miteinander verwoben als auch eine barrierefreie Nutzung des öffentlichen Freiraums ermöglicht. Sitzmöglichkeiten und Spielflächen erhöhen die Aufenthalts- und Nutzungsqualität.

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Die Gestaltung des Freiraumes bietet die Chance, eine „Grüne Mitte“ für das Quartier zu entwickeln, dass Aspekten der Nachhaltigkeit und der Namensgebung Grones gerecht wird.

Die Einhaltung der Kaltluftzone und weitestgehenden Freihaltung von Bäumen bietet die Gelegenheit eine zentrale Mitte auszubilden, die durch ihre Weitläufigkeit besticht. Ihr zentraler Punkt ist die Retentionsfläche, die sowohl den Graben vereint als auch eine signifikante Aufenthaltsqualität für Fauna und Mensch schafft. Diese Mitte wird durch einen Weg erschlossen, der an die Umgebung anknüpft und durch klare Abzweigungen die Baufelder umfänglich untereinander und auf kurzem Wege vernetzt. Entlang des Weges befinden sich Bänke und eine Wetterhütte, um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen. Zur weiteren besonderen Erlebbarmachung der Feuchtwiesenfläche und Vernetzung der Nachbarschaft dienen Trampelpfade, Setzsteine und Stege über Wasserflächen. Diese bieten die Chance, so wenig wie möglich des Gebietes durch Wegeverbindungen stark zu versiegeln und eine große Fläche zur Versickerung offen zuhalten.

Die Kaltluftschneise wird im Norden und Süden ihres Randes von Baumneupflanzungen gesäumt, die auf die Baumformation des Friedhofes reagiert und diese fortführt.

Im Gegensatz zu der weitläufigen Gestaltung der Mitte, schaffen die Freiflächen zwischen der Bebauung ein differenziertes Angebot, das sich durch seine Nischen auszeichnet und den Dorfcharakter widerspiegelt. Der Übergang zur „Grünen Mitte“ ist fließend, lediglich der Baumsaum und seitlich begrenzende Heckenpflanzungen deutet auf einen Übergang hin.

In den Wohnhöfen befindet sich mittig jeweils eine Platzfläche, die von einer Bank halbseitig gerahmt ist und durch Baumpflanzungen zum Aufenthalt und Zusammenkommen einlädt. Gerahmt sind die Höfe durch Staudenbepflanzungen, die den Hof charakterisieren.

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1. Preis Ideenteil + 2. Preis Realisierungsteil

Der Innovationscampus der KVV bietet den Mitarbeitern und Bewohnern einen vielseitigen Freiraum, der einerseits die Zusammenarbeit und Gemeinschaft fördert und anderseits das Bekenntnis zu Nachhaltigkeit und ökologischer Diversität sichtbar macht. Das Projekt fügt die Themen Gestaltung, Naturqualitäten, Klima, Nutzungen zu einem Spannungsfeld des Miteinanders zusammen und erlaubt, dass der Entwurf lebendig bleibt und von allen Beteiligten angeeignet werden kann.

Mit dem zentralen Park bekommt das Areal ein neues Herz – eine Stadtlandschaft – als Ort der Ko-Existenz von Mensch und Natur. Flora und Fauna siedeln sich an, entwickeln sich, werden verdrängt, erholen sich und bilden ein Miteinander mit den Nutzern des Parks. Dieser andauernde Prozess produziert Vielfalt anstatt Dominanz. Der Nutzer ist darin kein stiller Beobachter, sondern Teil des Ökosystems.

Von den Rändern her wird das Grundstück massiv eingegrünt und wirkt somit als Rahmen für die klare städtebauliche Figur. Die sanft bewegte Landschaft ist von unterschiedlich großen Bäumen und Sträuchern überstellt und schafft Räume für Privatheit, Ort zur Kommunikation und fließende Bewegungsflächen, die das Quartier durchströmen.  Alle Bereiche des Freiraums können barrierefrei erreicht werden.

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Der Domplatz in Naumburg hat eine einzigartige kulturhistorische Bedeutung. Im Zuge der Umgestaltung soll die Chance ergriffen werden, den Domplatz mit eigenständiger, grün geprägter Charakteristik, neu zu positionieren und seine Funktion als Vorplatz vor dem UNESCO Weltkulturerbe Ensemble des Naumburger Doms uns seines Umfelds qualitätvoll zu stärken. Oberste Zielstellung ist es durch nachhaltige Entwicklungsimpulse das Stadtquartier zu qualifizieren und die städtebaulichen Bezüge des Domumfelds insbesondere zur Altstadt und dem Hauptbahnhof zu stärken.

Historische und bestehende Pflastermaterialien können in Passèe-Pflasterung in Teilbereichen Wiederverwendung finden und interessante Akzente setzen. Alt und neu verwebt sich ganz selbstverständlich und trägt dem nachhaltigen Ansatz Rechnung. Die fassadenbegleitenden Gehwege am Rand des Domplatzes werden aus Muschelkalkpflaster im Reihenverband vorgesehen. Rinnen begrenzen die Gehwege von der Pflasterfläche und leiten das Oberflächenwasser in Rigolen unter den Stauden- und Rasenflächen der grünen Platzintarsien. Im Bereich des östlichen Domplatzes werden Pflanzinseln mit qualitätvollen Staudenpflanzungen vorgesehen. Diese beiden Elemente sind der historischen Gestaltung entliehen und modern interpretiert. Aufkantungen aus Naturstein bilden die Einfassung der Beete und schaffen durch das allmähliche Ausstellen zur geneigten Platzfläche attraktive Sitz- und Aufenthaltsbereiche, die mit Holzauflagen und Rückenlehnen ausgestattet sind. Im Bereich der Domlinden wird den optimalen Wuchsbedingungen von Stadtbäumen hohe Bedeutung beigemessen. Die bestehenden Rasenflächen bleiben erhalten und werden durch leichte Aufkantungen aus Naturstein gegliedert. Hier entstehen vielfältige Sitzgelegenheiten. Der bestehende Mittelweg in der Domlindenallee wird erhalten. Ein schöner Ort, um im lichten Schatten der Bäume das einzigartige Ensemble zu genießen.

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Die grundlegende konzeptionelle Idee für die Gestaltung der Freizeitanlage ist maßgeblich auf die topographische Situation des Projektgebietes zurückzuführen. Die nach Norden abfallende Hangsituation ermöglicht eine terrassenartige Anordnung der funktionalen Elemente Sportfeld und Skateanlage. Die Ausbildung von zwei Ebenen schafft die notwendige räumliche Trennung der unterschiedlichen Nutzungen.

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Mit der neuen städtebaulichen Figur des Bogens und der Positionierung der Wohngebäude an einem öffentlich nutzbaren, Fußgängern und Radfahrern vorbehaltenen Anger werden die Siedlungsstrukturen der 1920er Jahre und die gründerzeitlichen Bebauungsreste entlang der Blumenstraße zusammen­gebunden. Der Anger ist für alle neuen Wohngebäude adressbildend.
Zwei Torhäuser definieren den Zugang zum Anger am südlichen Eingang von der Adam-Ries-Straße. Durch die Verlagerung des „Blockrandschlusses“ auf die westliche Seite der Angerstraße ist ein großzügiger Quartierinnenbereich entstanden, in den 4 schmale Gartenhäuser eingestellt wurden. Diese bieten durch Ihre unmittel­baren Freiraumbezüge besonders für das Wohnen von Familien außerge­wöhnliche Möglichkeiten. Im Gegensatz dazu stehen die drei aneinander gereihten großen Gebäude des Borntalbogens, die sich am Vokabular des kompakten Wohnsiedlungs­baus der Moderne orientieren und das Quartier nach Westen hin abschließen. Das nördliche Ende des Angers bildet ein langgestrecktes Wohngebäude mit einer zweigeschossigen mittig vorgesehenen Durchfahrt, die auf die weiter­führende Veilchenstraße weist. Durch diese Öffnung wird auch im Binnenraum des Angers die radial angelegte Stadtstruktur erfahrbar. Das Gebäude schließt das Quartier zur angrenzenden, stark verkehrsbelasteten Blumen­straße ab.

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Mit der Landesgartenschau 2024 erhält die Stadt Leinefelde-Worbis die Möglichkeit, einen zusammenhängenden, abwechslungsreichen Grünzug unter stufenweiser Einbettung des innovativen Wohnquartiers Gartenstadt zu entwickeln. Der Zugang zur Ohne-Aue wird geöffnet und erlebbar gemacht.

Infolge der Landesgartenschau,die den Erlebnis- und Kurzzeittourismus der Region stärkt und bereichert, gewinnt die Stadt langfristige Attraktivität als Wohnstandort. Dazu dient sowohl der Ausbau von Erholungs- und Freizeitmöglichkeiten, als auch die Schaffung von differenzierten Wohnformen in Verknüpfung mit öffentlichen sowie privaten Grünflächen als Begegnungs- und Rückzugsorte.

Grundlage zur Entwicklung des Landschaftsparks bildet die Renaturierung der Ohne als identitätsstiftendendes Leitelement. Zudem orientiert sich die Konzeption an den bestehenden Strukturen der natürlichen Umgebung, die aufgegriffen und zum robusten Grundgerüst des neuen Landschaftspark Ohne-Aue weiterentwickelt werden.

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